沙中綫聆訊重開　聆訊透露東西走廊加固工程進度約8%

沙中綫工程聆訊再次展開，開始傳召禮頓、港鐵、政府、調查委員會四方的結構工程專家證人作供，但由於禮頓臨時加入新證供，將率先由新證人作供。委員會代表資深大律師Ian Pennicott在聆訊開始時指，料最遲於1月24日完成聆訊，約3月提交最終報告。Pennicott又引述4位專家證人的聯合聲明指，代表政府的專家證人在結構安全上的意見有出入。

由於禮頓臨時加入新證供，今日在專家證人作供前，首先由禮頓負責工程監督的證人周啟發（音譯）作供。周交代了現時紅磡站東西走廊月台層板近連續牆位置的加固工程進度為約8.7%。周亦透露，有23個加固位置的工程，預計可於4月完成。

根據4位專家證人的聯合聲明，政府委聘的獨立結構工程專家劉志宏認為，螺絲帽和鋼筋需完全扭入接駁方可接受，但其餘3位專家證人則認為，扭入32mm已可接受。

另外，全部專家均認同，南北連接隧道和紅磡站列車停放處的工程問題，是由手工不良造成的，但劉認為要在涉事地點加建垂直鋼筋加固，其餘3名專家則認為只需在涉事地點作小規模加固，其中最少2名專家更認為，大規模加固會影響結構安全。

在聆訊進度方面，Pennicott指希望在1月24日或以前完成聆訊，料在1月22至24日進行結案陳詞。

四位結構工程專家證人分別為，禮頓委聘的Nick SOUTHWARD、政府委聘的劉志宏、港鐵公司委聘的Mike GLOVER、和委員會委聘的Don　McQUILLAN。

記者：陳梓蔚